Последние новости про интернет и IT.

История постройки

Описание дороги

Подвижной состав

Новости сайта

01.09.2023 Обновлены статьи о паровозе серии Ьп и станции ст. Цагвери
23.10.2022 Новые фотографии на страницах ст. Боржом-парк, ветвь от ст. Сакочави до места добычи бакурианского андезида и ст. Бакуриани

УЖД Боржоми-Бакуриани

Расположенная в одном из красивейших мест Грузии, покрытым великолепным лесом и богатым минеральными источниками Боржомском районе, узкоколейная железная дорога Боржоми-Бакуриани является выдающимся памятником железнодорожной техники конца XIX — начала XX веков. 

Бакурианская узко-колейная ветвь (так раньше называлась эта узкоколейка) являлась одним из сложнейших по условиям строительства участков железнодорожного пути в Российской Империи. На участке БоржомиЦагвери железная дорога была проложена вдоль горной реки (Черной речки), на участке ЦагвериБакуриани представляет собой «серпантин», взбирающийся по склонам гор. При длине дороги в 37 км, перепад высот составляет около 870 метров.

Изначально построенная преимущественно для пассажирских перевозок, в советское время эта железная дорога активно использовалась и для грузового движения – от станции Сакочави было построено ответвление до места разработки минерала - Бакурианского андезита.

Электрифицированная в 1967 году узкоколейка продолжает работать и  возить туристов и в наши дни.

Этот сайт посвящен истории и современности этой уникальной узкоколейки, а также здесь публикуется информация о ходе постройки виртуальной модели этой дороги в Trainz Simulator (также планируется создание версии для Railworks Train Simulator).